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  • Edición impresa de Enero 15, 2013

Toyota Yaris  

yaris1El eslogan de Toyota es Moving forward (Moviéndose hacia adelante) o It’s time to move forward (Es hora de ir adelante) y Avanza Confiado (para la comunidad hispana) en los Estados Unidos y en varios países del mundo. En Europa su eslogan común es Today. Tomorrow. Toyota (Hoy. Mañana. Toyota). En México es “Siempre más allá”. En algunos países como Australia, el eslogan es Oh, what a feeling! (¡Oh, qué sensación!) que fue el eslogan de Toyota en los Estados Unidos durante los años 1980.

El Toyota Yaris es del segmento B. Según el mercado, la generación y la carrocería, el modelo lleva el nombre Yaris, Belta, Echo, Platz, Vios o Vitz. El diseño no es idéntico en todos los países para una generación dada, con claras diferencias para los mercados de Asia, Australia, Europa y América. Existen tres generaciones, lanzadas en los años 1999, 2005 y 2011 disponibles con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas y sedán de cuatro puertas.

yaris2La primera generación de los Toyota Yaris fue vendida a partir de 2007 hasta el 2011. Llegó como un hatchback de dos puertas, un hatchback de cuatro puertas o sedán de cuatro puertas. Para el 2013 Toyota hizo un serio esfuerzo para diferenciar el sedán de los hatchbacks. Como tal, cuenta con un panel de instrumentos diferentes, es casi 8 pulgadas más largo y tiene una distancia entre ejes más larga. Esto significa más espacio para los pasajeros traseros.

El Yaris viene con un motor de 1.5 litros de cuatro cilindros bueno para 106 caballos de fuerza y 103 libras-pie de torque. Una transmisión manual de cinco velocidades viene de serie y una automática de cuatro velocidades es opcional. El que probé fue el de dos puertas automático.

yaris3Toyota ofrece el subcompacto Yaris, ya sea como un hatchback de dos o cuatro puertas. No existe una versión sedán. La serie L incluye seguros eléctricos, aire acondicionado, cuatro vías regulables en los asientos delanteros, una computadora de a bordo y un sistema de audio con reproductor de CD, una interfaz de audio USB y radio satelital. La LE añade ventanas eléctricas, control remoto de entrada sin llave, asiento del conductor de seis posiciones ajustable, un 60/40-split abatible al asiento trasero, Bluetooth y un sistema de sonido mejorado. El SE tiene una suspensión deportiva, llantas de 16 pulgadas de aleación en las cuatro ruedas, frenos de disco, una parrilla única, faros de niebla, un tapizado en cuero del volante y mejor tapicería de tela.

El panel de instrumento ha sido relocalizado frente al conductor y cuenta con un diseño limpio y fácil de utilizar. La posición de manejo es cómoda, y su andar rápido. Tiene buen control en las curvas, y un correcto ángulo de giro,  lo que lo hace sencillo estacionarlo en espacios reducidos.

yaris4El diseño exterior ahora es mucho más moderno y juvenil. Las formas redondeadas de la anterior edición desaparecen y dan lugar a líneas angulosas que se encargan de transmitir una apariencia más agresiva y deportiva.

En materia de seguridad trae como equipamiento estándar 9 bolsas de aires, control de estabilidad (VSC), control de tracción, (TRAC), frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado.

El Yaris debería resultar atractivo para aquellos que buscan un transporte práctico y económico. Y como siempre digo, “Toyota es Toyota”.

 

 


 

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