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  • Edición impresa de Junio 5, 2012

Fiat Abarth

item3El nombre y el símbolo del escorpión del Fiat Abarth provienen del austriaco Karl Abarth, (luego adquirió ciudadanía Italiana), un ex piloto de motos, campeón, extraordinario mecánico, y fundador en 1949, de “Abarth & C”, la original tienda de Fiat. Se dice que su eslogan es “pequeños, pero malos”, aplicado con frecuencia para el nuevo 500 Abarth, que fue acuñado por los Abarth de la década de 1960 y reintroducido en 2007 por parte de Fiat.

El emblema de la marca obedece al signo del zodiaco de Abarth, quien nació Escorpión, el 15 de noviembre de 1908. Fabricado sobre la plataforma del exitoso FIAT 500 (Cinquecento), el Abarth ofrece un radio más alto de peso/poder y desempeño deportivo con manejo de alta precisión, bajo un esquema de producción limitada.

fiat5001A diferencia del Fiat 500, el Abarth añade un montón de cambios en el interior, que se extiende a la parte delantera, que es más grande para acomodar un motor mas holgado con la opción de llantas de 17 pulgadas, añadiendo un nuevo sistema de escape, y cambios en el interior con atributos más deportivos y medidores Abarth-badged. Trae los neumáticos 205/40, Pirelli P-Zero Nero, (el Fiat 500 lleva ruedas de 16 pulgadas y llantas 195/45 Pirelli Cinturato P7), nuevos colores de pintura, emblemas del escorpión al frente y los laterales.

En el interior se destacan el volante y palanca de cambios forrados en pie. La cabina tiene capacidad para cuatro pasajeros y todavía tiene un espacio -aunque limitado- para algo de equipaje. Los asientos de cuero son agradables.

fiat5002El Abarth es muy rápido y ágil, suena como un carro deportivo gracias al nuevo motor y los tubos de escape doble. La transmisión manual de cinco cambios permite conducirlo con gran precisión para sacarle cada uno de los 160 caballos de fuerza, gracias a que es 0.6 pulgadas más bajo y tiene una suspensión reforzada para mejorar el manejo agresivo, que demuestra lo sofisticado de su ingeniería y excelente balance de peso/poder.

Sentí la dirección segura y el chasis con gran rigidez, lo que me permitió tomar las curvas a alta velocidad y con gran confianza.

En materia de seguridad, el Abarth viene equipado con más de 35 sistemas como siete bolsas de aire de última tecnología, para proteger al conductor y al pasajero de la primera fila en las rodillas, de cortinilla a lo largo de toda la cabina y en el área de la pelvis.

fiat5004El ruido de su motor parece de un prototipo de carreras, para decir verdad el ruido dentro del habitáculo es molesto en la carretera, en comparación con su competencia, el Mini Cooper. El motor se siente muy ruidoso, el sistema de navegación Tom Tom -que se monta en la parte superior del salpicadero- reduce la viabilidad y los controles del estéreo no me gustaron.

A altas velocidades, el Abarth se siente más firme que el Fiat 500, debido a su posición más baja y el peso extra en la delantera del nuevo motor.

A mi entender, es el auto perfecto para los amantes de los deportivos retros, que amen la velocidad tanto en la carretera como en las pistas de carreras.

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