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  • Edición impresa de Agosto 18, 2009.

El programa CARS sigue cosechando éxitos

El programa federal CARS, conocido como “Dinero por chatarra”, tuvo los resultados esperados, ya que impulsó las ventas de automóviles en julio a su nivel más alto de todo el año.

El programa, que incentiva la sustitución de viejos automóviles de elevado consumo por otros nuevos, más eficientes, tuvo gran aceptación por parte del público estadounidense y despertó una auténtica voracidad compradora.

El fabricante que más se benefició fue el grupo Ford, que no sólo aumentó sus ventas con respecto a las del mes de junio, como hicieron el resto de sus competidores, sino que consiguió superar en un 2.3% las cifras de julio de 2008.

Ni el gigante estadounidense GM ni el japonés Toyota pudieron acercarse al excepcional aumento de ventas de Ford. A pesar de ello, todos disfrutaron de una mayor demanda con respecto a junio de este año, lo que permite al sector contemplar los últimos meses como el fondo del aterrador abismo de ventas en el que se había metido.

Todos los fabricantes declararon que sus nuevas líneas de productos son la razón de la creciente tendencia al alza de las ventas en el mercado estadounidense, pero también tuvieron que aceptar que gran parte de este impulso vino dado por el programa CARS.

El vicepresidente de Ford para Ventas y Mercadotecnia en Estados Unidos, Ken Czubay, dijo que el fabricante estaba “teniendo otro fuerte mes de ventas antes de que empezara el programa CARS”. En términos similares se expresaron GM y Toyota.

“Más allá del estímulo económico tangible, los beneficios del programa para el medioambiente son evidentes. El programa está alcanzando su objetivo de aumentar la eficiencia de combustible”, afirmó el presidente de Toyota en Estados Unidos, Jim Lentz.

Aunque el programa CARS original tenía un presupuesto de 1,000 millones de dólares, suficiente para incentivar la compra de 250,000 vehículos, el éxito del programa ha sido tal que su fondos se agotaron en una sola semana, por lo que el gobierno estadounidense ha solicitado al Senado 2,000 millones de dólares extra para su extensión.

No sólo los grandes fabricantes de automóviles se han beneficiado del programa. Para Peter Fong, presidente y consejero delegado de la marca Chrysler, “el programa del gobierno está haciendo lo que está planeado, espolear a los consumidores para que cambien sus viejos vehículos de elevado consumo por otros nuevos más eficientes”.

 

 


 

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