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Merceders Benz Clase S
El Mercedes-Benz Clase S es un punto de referencia para los sedanes grandes de lujo, con interiores espaciosos y acogedores, tecnología abundante y útil, y una amplia gama de modelos. El cambio principal para 2011 es la adición del modelo S400 Hybrid. El primer híbrido de producción con una batería ión-litio, el S400 mantiene el desempeño de la clase S, a la vez que incrementa significativamente la economía de combustible y disminuye las emisiones sin ninguna de las concesiones típicas por el sistema híbrido: incluso estando equipado como el S550, el S400 es el menos caro de la Clase S y cuenta con el mismo y amplio espacio de cajuela.
Otro sistema digno de mención es el Splitview, opcional con cualquiera de la Clase S. Este arreglo permite al conductor y al pasajero ver al mismo tiempo una imagen diferente sobre la pantalla del tablero central. El conductor puede querer verificar mapas y el tráfico mientras el copiloto mira una película en vez del embotellamiento y con el Splitview ambos pueden. Otros cambios para 2011 son más pequeños en escala e incluyen cosas como modificaciones a la iluminación frontal y trasera para utilizar más unidades LED. Ningún detalle escapa a la atención en el Clase S y la misma cinta LED bajo los faros, se muestra en blanco como luz de estacionamiento y en ámbar como direccional. Los asientos delanteros Drive Dynamic ofrecen ventilación, cuatro variedades de masaje y más ajustes para la base, los costados traseros, el soporte lumbar y los hombros. El asiento trasero con tres cinturones es enorme y ofrece cuatro ventilas de calefacción/aire acondicionado, luces separadas de cabina y lectura, espejos de vanidad con luz en el techo y la misma iluminación ambiental de color e intensidad ajustables que en el frente, escondida bajo las cintas de madera.
El S600 viene con un V12 5.5 litros de turbos gemelos y 510 HP (índices EPA de 11/17 mpg) con transmisión automática de cinco velocidades, ruedas traseras más anchas y más equipamiento estándar. Como carro insignia de la Mercedes, el Clase S ha estrenado las últimas innovaciones de la compañía, incluyendo nuevas tecnologías de transmisión, equipamiento interior y sistemas de seguridad. Una joyita para los que pueden desembolsar una buena suma de dinero, sabiendo que se llevan “the best of the best”.
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Mercedes benz, que no pudiera decir de ellos. La famosa estrella de tres puntas, diseñada por Gottlieb Daimler, simboliza la capacidad de sus motores para emplearlos en tierra, mar o aire. Los creadores de la compañía se remontan a 1881, cuando Daimler y Benz inventaron de forma independiente el motor de combustión interna para automóviles en el sudoeste de Alemania. Con dicho motor, Daimler y Benz crearon el primer carro del mundo en 1886, nombrándolo en un principio “Daimler-Benz Pattent Motor Wagen”. Este prototipo contaba sólo con tres ruedas y una sola marcha, alcanzando una velocidad máxima de 17 km/h, con una potencia máxima de 0,9 caballos. Hoy en día, los vehículos Mercedes-Benz se han centrado en un elevado grado de calidad y arte en sus diseños.
La pantalla de navegación, la cual puede inclinarse hacia el conductor o el copiloto y la brillantez puede ajustarse por separado desde los instrumentos, está colocada arriba al centro y bien protegida de la luz. Cada operación hecha a través del controlador central se muestra aquí. El volante es telescópico y de posiciones y está bastante lleno con direccionales, luces altas y bajas, limpiaparabrisas y chorros limpiadores. Los controles de suspensión, estacionamiento e iluminación, están sobre el tablero entre los indicadores y la pantalla de navegación. El interruptor de luces de ocho posiciones tiene un modo de apagado y otro automático.
El S400 utiliza un V6 3.5 litros de ciclo Atkinson a gasolina y un motor eléctrico con paquete de baterías ión-litio de 120 volts, para un neto de 295 HP (con índices EPA de 19/26 millas por galón City/Highway), y una transmisión automática de siete velocidades.